Allegiant 航空新增7条奥斯汀直飞航线，11月开通
廉价航空公司Allegiant 6月29日宣布，将于11月在奥斯汀伯格斯特罗姆国际机场增加7条直飞航线，其中5条为新航线。 包括德州的Amarillo，肯塔基州的Louisville，犹他州的Provo，南达科他州的Sioux Falls以及密苏里州的Springfield。Allegiant航空还增加了飞往加州橙县和俄克拉何马州Tulsa的直飞航班。所有这些航线都将于11月18日开通。 前段时间，Allegiant航空公司宣布将投资7500万美元在奥斯汀机场建立一个运营基地，此举是为了支持该地区的更多服务。这家总部位于拉斯维加斯的航空公司今年早些时候还宣布了到蒙大拿州Bozeman和阿肯色州Bentonville的新直飞航线。Allegiant航空并不是唯一一家在奥斯汀投资的航空公司。截止6月30，自疫情开始，奥斯汀机场已宣布新增了50多个新航班。 Allegiant航空高级副总裁Drew Wells称，我们将继续扩大我们的网络服务，为客户提供便利，廉价的服务。 随着接种疫苗的人数越来越多，许多航空公司近来都推出了新服务，并计划在未来几个月增加航班。 奥斯汀伯格斯特罗姆国际机场的旅游业也在增长。今年4月，机场的游客量超过84.1万，较3月份增长14%，但比2019年4月下降了30%，而2019年4月是航空旅行活动创纪录的一年。 据机场数据显示，Allegiant航空公司4月份共运送了13111名乘客，占总客流量的1.5%。2020年该航空公司的客运量占奥斯汀伯格斯特罗姆国际机场总客运量的1.3%。 奥斯汀伯格斯特罗姆国际机场2017年到2021年4月每月客运量 今年已经开通了许多新航线，还有一些计划在秋季开通。 夏威夷航空(Hawaiian Airlines)今年4月开通了从奥斯汀到檀香山的直飞航班，这是该航空公司在德州的第一个航班。 美国航空公司(American Airlines)正在德州中部加大投资力度。今年到目前为止，该航空公司已经宣布了25条新的直达航线，还在进行一些服务的扩张。 达美航空公司(Delta Air Lines)的一位高管在3月份的投资者会议上表示，奥斯汀是该公司的两个“重点城市”之一，另外两个是北卡罗来纳州的Raleigh。 […]
15K-Plus Jobs Pledged Through June in Austin — Nearly Tripled Job Announcements From Last Year
(Article is from Austin Business Journal, copyright belongs to owner) 2020 was a record-setting year for jobs pledged from company […]
奧斯汀北部Round Rock又新增110英亩综合开发项目，开发成本高达3亿美元！
印第安纳州的一家多功能开发商准备投资多达3亿美元，建设一个占地110英亩的综合项目，该项目位于Round Rock戴尔钻石(Dell Diamond)附近。 开发商Milhaus将在下个月将名为Kenney Fort 的项目提交给市议会，此前该市的规划和分区委员会建议批准重新分区。虽然项目的具体细节仍在最后敲定，但Milhaus负责开发的副总裁Brad Vogelsmeier称，第一阶段将包括350套市价公寓，他们希望明年年初破土动工，并在18-24个月内开放首批建筑。 Vogelsmeier表示，整个项目计划在未来5-7年内完成，可能会带来多达1500套住房和几十万平方英尺的商业空间。他预计该项目将耗资2.5亿至3亿美元。 上个月，市议会批准了耗资2亿多美元、占地65.5英亩的The District项目，位于戴尔科技公司总部附近，该项目将于今年夏天破土动工，预计将有300万平方英尺的办公空间，1600户多户家庭单元，一个250间客房的酒店，23万平方英尺的零售，步道和自行车道空间。 委员会还批准了一个住房项目，距离Kenney Fort项目不到两英里，最多可以建造375栋住宅，预计每个单元的建设成本约为40万美元，施工分三个阶段进行。可能的设施包括一个狗公园、社区公共空间、游泳池、野餐区和游乐场。 Milhaus在全美有20多个项目，包括印第安纳州、北卡罗来纳州、田纳西州和密苏里州。该公司最近宣布了他们在德州的第一个项目，位于达拉斯的Banyan Buckley豪华多户社区，造价5500万美元，共有279个单元。 开发商之所以被吸引到这一地区，是因为这里毗邻棒球场、度假村和徒步旅行路线，而且总体位置靠近奥斯汀，也有就业机会。 据的文件，该项目将包括零售、办公和酒店空间(10-50%)、多户住宅(20-60%)、混合住宅(0-30%)以及单户住宅和联排别墅(20-40%)。共有25英亩的土地将被指定为公园和开放空间。 Vogelsmeier表示随着奥斯汀–圆石城地区（MSA）不断高速发展，很难找到这个大的区域来做这样独特的项目。 项目开发确实受到一些阻碍，开发商先前承认，该地块的96%在某种程度上受到北部铁路轨道、南部泛滥平原和其他围栏的限制。该项目的入口目前只能在Kenney Fort大道附近。但Vogelsmeier表示他们已经收到了很大商业和住宅用户的兴趣。 他相信该项目最终将吸引广泛的人口群体，包括想要买公寓的年轻人，喜欢靠近步道和水上公园的家庭等等。
奥斯汀东北部Taylor市将新增大型项目，正在申请奖励措施
随着越来越多公司继续在德州中部进行大规模投资，Taylor市可能新增一个大型制造业或可再生能源项目。 Taylor独立学区受托人在6月30日的会议上接受了一份申请，为一个名为Colin项目设定评估价值限制。该申请是根据州税法第313章减免用于新制造业和能源项目的房产税。 这只是申请程序的第一步，这意味着还没有获得任何激励措施。 会议上没有提供Colin项目的细节，但各学区被要求在收到申请的7天内向德州审计长提交申请。然后，德州审计署有15天的时间在网上公布这些信息，届时将公布更多细节。 第313章允许一个学区为合格项目的维护和运营提供最多10年的财产税，数额在1000万至1亿美元之间。该税法已经用于几家在德州进行大规模投资的公司，如特斯拉11亿美元兴建的工厂。 Taylor独立学区主管Devin Padavil表示，随着奥斯汀地区的持续增长，Taylor的开发项目会越来越多。该市在在过去一年中记录的建筑许可数量大致与过去十年记录的一样多。 **许多大公司都盯上了德州中部，尤其是特斯拉新工厂的汽车供应商Plastikon，该工厂距离Taylor只有30分钟的路程。 据报道，三星正在考虑在Taylor建造其价值170亿美元的芯片制造工厂。 这家总部位于韩国的公司正考虑在凤凰城、奥斯汀或纽约州北部斥资建设一家芯片制造厂。三星一位高管最近在奥斯汀与其他行业官员就全球芯片短缺问题举行的会议上强调了扩张的重要性。 《华尔街日报》今年早些时候曾报道，三星正在考虑在威廉姆森县的郊区Taylor设立工厂，不过这一消息尚未得到该公司或该市官员的证实。 如果三星真的选择了Taylor，那么该公司有大量的土地可供建造，这个170亿美元的项目肯定会成为该市有史以来最大的企业投资项目。 三星可能还会选择在北奥斯汀增加其大规模的制造基地，在过去的25年里，三星已经在奥斯汀投资了170亿美元，该公司在奥斯汀有一个巨大的制造园区，两个制造设施。园区大约有3000名员工，外加数千名承包商。 自从在奥斯汀开设半导体工厂以来的20多年里，三星在奥斯汀地区获得的奖励措施比其他任何公司都多。据今年早些时候估计，该公司已经或预计将获得约3.8亿美元的激励措施，其中包括地方税收减免和州政府的拨款。 然而，该公司是否会选择德州中部还不是板上钉钉的事。在6月28日的一份声明中，三星发言人Michele Glaze称该公司还没有做出最终选址决定。
奥斯汀市中心Indeed大楼即将交付，内部图一览
大楼交付在即，Indeed大楼开发团队的成员透露了一些内部情况。 Indeed这座36层的大楼是奥斯汀地区最大的办公楼，已于今年5月完工，内部的一些小工程仍在进行。坐落于第六街和科罗拉多街的一个完整街区。奥斯汀中央邮局的旧址就在这座大楼旁边，目前的计划是将这座占地3.5万平方英尺的前邮局改造成食堂，供Indeed 的租户用餐。大楼北侧是一个公园。 据消息称，当这座大楼在6月中旬被出售给Kilroy时，这是奥斯汀历史上最大的单笔资产交易。Kilroy、Eastdil Secured、Allen Matkins、Principal Real Estate Investors和Strategic Real Estate Equity Fund II都参与了此次交易。 Indeed大楼58%已经租出去，加权平均租期为12.7年。
亚马逊奥斯汀Pflugerville 380万平方英尺配送中心下月开业，1千名员工招聘活动马上开始啦！
亚马逊公司正准备招聘1千名员工，主要负责拣货、包装和运输等工作。该公司位于Pflugerville380万平方英尺的配送中心计划于8月份开业。 据报道，这些岗位的最低起薪为15美元/小时，具有行业领先的薪酬和综合福利，包括全面的医疗、视力和牙科保险，以及缴纳50%比例的401K退休计划资金。员工将与亚马逊机器人一起为顾客挑选、包装和运送书籍、电子产品和玩具等商品。 亚马逊总经理Mike Pelonero表示：“我很激动能开始招聘工作，并期待为有才华的当地员工提供高收入、福利和安全的工作环境。” 总部位于西雅图的电子商务巨头亚马逊于2020年7月确认了Pflugerville新物流中心的计划，位于130国道收费公路附近。 亚马逊获得了高达380万美元税收激励协议，用于附近道路改善，资本投资和就业。作为交换，亚马逊承诺在这个项目上投资2.5亿美元，占地面积最少为82万平方英尺，在10年内雇佣1000名全职员工。 Pflugerville Community Development公司执行董事Amy Madison称，这是Pflugerville历史上最大的一次招聘活动，为当地居民提供很好的就业机会。 该物流园区将使亚马逊成为奥斯汀都会区最大的雇主之一。
New Condominium – Parkside at Mueller Broke Ground in Austin Neighborhood
(Article is from KVUE, copyright belongs to owner) The Mueller development is continuing to feel the effects of boomtown Austin. […]
全球芯片短缺！三星计划投资170亿美元在美建芯片厂，美政府推出CHIPS法案鼓励生产
就在三星正考虑斥资170亿美元在美国建造芯片厂之际，奥斯汀半导体行业的高管们6月28日聚集在一起，讨论全球芯片短缺日益严重的后果。 其中一个重要因素是美国对海外半导体制造的依赖造成的供应链问题，美国约90%的芯片是在美国以外制造的，这促使联邦政府采取了几项措施来鼓励国内半导体制造。三星奥斯汀半导体公司高管Jon Taylor称，其中一项举措，即美国芯片制造法案(CHIPS for America Act)提供的资金，对三星未来的投资至关重要。 170亿美元工厂投资的关键在于这个芯片法案，因为设备的价格太高了。他补充说，新工厂的选址还没有决定，但奥斯汀在竞选中。 今年年初成为法律的美国芯片制造法案本质上是通过拨款和其他举措来激励半导体制造业。发起人德州共和党参议员John Cornyn目前正试图通过美国创新和竞争法案(U.S. Innovation and Competition Act of 2021，USICA)为该法案增加资金。 Cornyn在三星奥斯汀工厂与当地科技公司官员讨论了这个问题。来自Advanced Micro Devices，BAE系统、戴尔，Infineon Technologies AG和NXP的高管也出席了会议。 […]
New 110-acre Mixed-use Project at Round Rock Could Brings Up to $300M Development
(Article is from Austin Business Journal, copyright belongs to owner) An Indiana mixed-used developer is poised to invest as much […]
马斯克“无聊公司”在奥斯汀很有料！将东南部设新的研发基地
马斯克旗下的基础设施和隧道初创公司The Boring Company“无聊公司”几个月以来在德州中部悄然扎根。 截止6月24，无聊公司已在奥斯汀地区招聘了20个职位，一些职位描述了自动隧道掘进机的未来发展计划。其中一篇帖子还提到了该公司位于Bastrop的研发基地，基地位于奥斯汀东南约30英里处。 提到Bastrop研发基地是该公司首次公开承认其在奥斯汀地区的位置。该公司官员此前宣布了在奥斯汀的招聘计划，但没有透露进一步的细节。 据《奥斯汀商业杂志》报道的文件显示，无聊公司去年首次在奥斯汀北部的Pflugerville占据了空间，向德州许可证和监管部门提交的几份文件表明，无聊公司与130号州际公路附近一个约4万平方英尺的工业园区有联系，不过该公司管理人士尚未证实选址。 该公司在其网站上称，该公司建设“低成本的运输、公用事业和货运隧道”，其目标是通过创建一个隧道网络来缓解交通和拥堵，使运输更快捷、更安全。 招聘广告还补充说，该公司的目标是降低隧道建设成本，使超级高铁的采用可行，并使快速交通在人口密集地区成为可能。 该公最近在拉斯维加斯建设的地下交通隧道—拉斯维加斯会议中心环路（LVCC Loop）已正式开始运营，这座4500英尺高的会议中心运输系统于18个月内建成，耗资5250万美元。但该环线系统似乎也没有达到马斯克最初的计划，即让自动驾驶汽车以每小时150英里的速度运送最多4400名乘客。据“Business Insider”报道，在拉斯维加斯的环线测试中，测试者的速度通常达到每小时40英里，而且这些车是由人驾驶的。消防规定也可能将每小时的承载能力限制在1200人。目前还不清楚德斯州中部的隧道系统会是什么样子，也不清楚这是否有可能。 据美国全国广播公司NBC News报道，芝加哥和洛杉矶等城市的拟建隧道似乎已经不在计划中，但南佛罗里达隧道似乎有可能建成。 该公司已在奥斯汀地区发布了一个“高级TBM工程师”的职位，该职位将包括帮助Prufrock的开发和生产。Prufrock是无聊公司定制设计的全电动隧道挖掘机，它从地表发射，在地下采矿，一旦完成，就会重新浮出水面。其挖掘速度超过每周1英里，比公司以前的钻机快6倍。 Prufrock团队创造了世界上最快的隧道掘进机，一份工作描述写道。这些机器将负责建造数千英里的隧道，并使隧道成为一种可行的运输方式。该公司正在找人测试其隧道掘进机。该公司还在寻找一名现场机械工程师，以便在Bastrop的一个研发基地工作。 该职位描述称，你将花费75%或更多的时间在现场组装部件、故障排除和改进系统。一天你可能会在隧道里度过大部分时间，另一天你可能会坐在桌子前做设计和制造图纸。 一些房地产专家推测，马斯克可能正在计划修建一条从特斯拉工厂到奥斯汀–伯格斯特罗姆国际机场的隧道，全长约5英里。或者，该公司可能正在计划连接奥斯汀以东的所有特斯拉拥有的土地，横跨130州高速公路的2500多英亩。其他人想知道，无聊公司是否正在为竞标首都地铁公司（Capital Metro）的轨道交通计划“Project Connect” 做准备，该计划包括在市中心新建一条地下隧道。
