Carr Lane Manufacturing Co是一家位于北奥斯汀的小型零部件制造商，拥有100多名员工，正计划在Elgin 商业园区扩张。该公司总部位于圣路易斯，但在Walnut Bend为航空航天工业生产零部件已有十多年的历史。公司希望在Elgin商业园区一处六英亩的土地上建造一座5万平方英尺的大楼，雇佣65名新员工。
7月13号，Elgin经济发展部门批准了一项经济发展绩效协议，将退还用于购买80英亩商业园区土地的272,250美元，以及10万美元的财产税和交易成本。Elgin商业园区位于Roy Rivers 路附近，由经济发展部门拥有。
该协议将提交Elgin市议会最终批准，预计将在8月份的会议上通过。
Pegasus总裁Sean Garretson负责管理Carr Lane制造公司的激励协议，他表示，公司搬到Elgin是考虑到交通和经营成本的因素。他们对100多名员工进行了调查，发现很大一部分员工都是来自 Bastrop和Elgin，最终选择Elgin是因为其包容性大，以及该城市以家庭友好为闻名。最重要的是Elgin拥有商业园区，他表示，在德州中部，没有多少城市和经济发展部门拥有自己的土地。
Elgin是巴斯特罗普（Bastrop）和特拉维斯（Travis）县的一个城市。该市是奥斯汀的郊区，是大奥斯汀大都会区的一部分。位于奥斯汀市中心以东25英里，290号高速公路和95号州际公路的交汇处。Elgin也被称为德克萨斯州的香肠之都和西南的砖头之都。据美国人口普查局的估计，2019年Elgin人口为10,314人，自2010年以来增长了26.8%。
据Elgin经济发展部门主管Owen Rock介绍，协议规定Carr Lane必须建造一座5万平方英尺的建筑大楼，并雇佣65名新员工，每小时工资在13至20美元之间，最终共有200名员工。
Rock表示，预计现场投资成本在390万美元到440万美元之间，安装设备约为350万美元，如果他们保留了新雇佣的65名新员工，补偿将在4年内支付给他们。如果在头两年内又雇用了10名员工，他们还将获得2.5万美元的额外拨款。
经济发展部门董事会经过长时间讨论后，这些激励措施获得了一致通过。成员们重申，不会对商业园区的每一个新项目都给予奖励。Rock在会议上表示，Carr Lane项目将以营业税和所得税的形式，鼓励员工外出就餐或在该市买房，从而刺激该市的经济发展。
制造商一直在挖掘奥斯汀都会可用的工业空间，但可利用面积一直在减少。据NAI Partners的研究，2021年第一季度，奥斯汀工业用地的空置率为6.8%，低于上一季度的7%和2020年第一季度的8.2%。
从奥斯汀北部卫星城，到如今奥斯汀东部的新兴小城，整个奥斯汀大都会区均衡发展，投资毫无死角。
Garretson称，很多企业因负担重想搬离奥斯汀市，而把目光转移到了其周边的城市。Elgin已经吸引了很多公司的目光。四年前，OnePointe Solutions 从奥斯汀搬到了Elgin。另外塑料模具制造商Sykes Industries正考虑搬来Elgin，总部位于Elgin的半导体公司Yerico 制造公司也正在考虑在园区内建造一座2万平方英尺的建筑大楼。
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