马斯克旗下的基础设施和隧道初创公司The Boring Company“无聊公司”几个月以来在德州中部悄然扎根。

截止624无聊公司已在奥斯汀地区招聘了20个职位,一些职位描述了自动隧道掘进机的未来发展计划。其中一篇帖子还提到了该公司位于Bastrop的研发基地,基地位于奥斯汀东南约30英里处。

提到Bastrop研发基地是该公司首次公开承认其在奥斯汀地区的位置。该公司官员此前宣布了在奥斯汀的招聘计划,但没有透露进一步的细节。

“无聊公司”

据《奥斯汀商业杂志》报道的文件显示,无聊公司去年首次在奥斯汀北部的Pflugerville占据了空间,向德州许可证和监管部门提交的几份文件表明,无聊公司与130号州际公路附近一个约4万平方英尺的工业园区有联系,不过该公司管理人士尚未证实选址。

“无聊公司”

该公司在其网站上称,该公司建设“低成本的运输、公用事业和货运隧道”,其目标是通过创建一个隧道网络来缓解交通和拥堵,使运输更快捷、更安全。

招聘广告还补充说,该公司的目标是降低隧道建设成本,使超级高铁的采用可行,并使快速交通在人口密集地区成为可能。

该公最近在拉斯维加斯建设的地下交通隧道拉斯维加斯会议中心环路(LVCC Loop)已正式开始运营,这座4500英尺高的会议中心运输系统于18个月内建成,耗资5250万美元。但该环线系统似乎也没有达到马斯克最初的计划,即让自动驾驶汽车以每小时150英里的速度运送最多4400名乘客。据“Business Insider”报道,在拉斯维加斯的环线测试中,测试者的速度通常达到每小时40英里,而且这些车是由人驾驶的。消防规定也可能将每小时的承载能力限制在1200人。目前还不清楚德斯州中部的隧道系统会是什么样子,也不清楚这是否有可能。

据美国全国广播公司NBC News报道,芝加哥和洛杉矶等城市的拟建隧道似乎已经不在计划中,但南佛罗里达隧道似乎有可能建成。

该公司已在奥斯汀地区发布了一个“高级TBM工程师”的职位,该职位将包括帮助Prufrock的开发和生产。Prufrock是无聊公司定制设计的全电动隧道挖掘机,它从地表发射,在地下采矿,一旦完成,就会重新浮出水面。其挖掘速度超过每周1英里,比公司以前的钻机快6倍。

Prufrock团队创造了世界上最快的隧道掘进机,一份工作描述写道。这些机器将负责建造数千英里的隧道,并使隧道成为一种可行的运输方式。该公司正在找人测试其隧道掘进机。该公司还在寻找一名现场机械工程师,以便在Bastrop的一个研发基地工作。

该职位描述称,你将花费75%或更多的时间在现场组装部件、故障排除和改进系统。一天你可能会在隧道里度过大部分时间,另一天你可能会坐在桌子前做设计和制造图纸。

一些房地产专家推测,马斯克可能正在计划修建一条从特斯拉工厂到奥斯汀伯格斯特罗姆国际机场的隧道,全长约5英里。或者,该公司可能正在计划连接奥斯汀以东的所有特斯拉拥有的土地,横跨130州高速公路的2500多英亩。其他人想知道,无聊公司是否正在为竞标首都地铁公司(Capital Metro)的轨道交通计划“Project Connect” 做准备,该计划包括在市中心新建一条地下隧道。

“无聊公司”

Subscribe To Our Weekly Newsletter

Join our mailing list to receive the latest news and our selected deals every week! We will announce our upcoming webinars and investment projects in the newsletter.

You have Successfully Subscribed!